Sami abi seni severek ve takdir ederek izliyor, takip ediyorum. Change araçlarla alakalı ve şase çakma ile ilgili videolarında hep ilgimi çekmiştir. Şöyle bi ricam olacak senden. Firmanda dahil olmak üzere eksper firmalarının sorumlulukları nelerdir? Ankara şaşmaz şubende 1.5 ay evvel eksper yaptırdım gayet de memnunum. Ama şu olayı anlamıyorum ve bu konuyla alakalı mağdur olmak üzereyken direkten döndüm. Ben herhangi bi eksper firmasına gelince ruhsatı istiyorsunuz eyvallah ama bu ruhsatla ne yapıyorsunuz? Yani şase üzerine bakıp ruhsatla uyusuyor mu baktınız ama orda bide motor no yazıyor en az şase numarası kadar önemli bi olay değil mi bu ? Ben Nisan ayı gibi Erzincan ilinde araç buldum orda ki arkadaşlarıma ricada bulundum boya kaporta kontrolü ve motor şanzıman kontrolü sonrası X bi firmada eksper yaptırttım araç başına gitmedim o süreçte. Araçta hata boya değişen hiç bişey yok gerçekten bende vekalet gönderip aracı alıyorum. Araç galeriden alındı oda alırken eksper yaptırdı elimizde 2 tane eksper var X firmalara ait. Ben gidip aracı alıp yaşadığım ile geliyorum işyeri önünde araca bakarken arkadaşlarla dikkatimizi motorun temizliği çekti içime bi kurt düştü. Olması gerekenden cok temiz cünkü. Aldım aracı sanayide lifte kaldırttım araca sandık motor atılmış ve ruhsata işlememişler. Eksper yaptırdıgım yeri aradım bana cevabı motor yedek parçaya girer bakma zorunluluğumuz yok!!! Lafım size değil o zihniyetteki eksperlere. Benim 1.5 milyon para bağladığım ve biniciyken motorun temizliğinden şüphelenip basit bi kontrolle tespit ettiğimi eksper firmaları tespit etmek zorunda değil mi? Benim için şase çakılması kadar hassas bir konu bence. Bu işin peşine düşünce birde ne göreyim piyasanın %70 i sandık motor atılmış ruhsata işlenmemiş araçlarla dolu. Bir gecede plakaya takılan devlet 2 gün sonra dese ki motor no şase no muayenede mecbur okunacak bakılacak dese bu araçlarda bi yerde çalıntı araç damgası yemeyecek mi ? Ben mi çok abartıyorum?