Normal prizden düşük akımla AC şarj, batarya açısından genellikle daha iyidir ; ancak asıl dikkat edilmesi gereken priz ve tesisat güvenliğidir. Prizin topraklaması ve kaçak akım koruması kontrol edilmeli. Mümkünse ayrı bir hat ve uygun sigorta kullanılmalı; eski/gevşek prizden kaçınılmalı. Şarj kablosunu uzatma kablosu, çoklu priz veya adaptörle kullanmayın. Priz ve fiş ısınmamalı; belirgin sıcaklık, koku, kararma veya gevşeme varsa şarjı durdurun. Kabloyu ezilmeye, suya ve mekanik hasara karşı koruyun; üzerine araçla basılmasına izin vermeyin. Araç üreticisinin taşınabilir şarj cihazında önerdiği akım sınırını aşmayın. Özellikle eski garaj tesisatında, elektrikçiye hat kesiti, topraklama, sigorta ve kaçak akım rölesini kontrol ettirmek en güvenlisidir.

Mert acaroğlu25 Eyl 2026

Merhabalar elektrikli aracınızı ev tipi prizden şarj etmek batarya sağlığı açısından en sağlıklı yöntemdir. Bunun nedeni akım düşük olduğundan bataryanın hücreleri dengeli şekilde dolar, kimyasal yapısı yorulmaz. Isı lityum iyon bataryaların baş düşmanıdır. Priz ve kablo güvenliği için doğrudan duvardaki prizden şarj edilmeli kesinlikle uzatma kablosu veya çoklayıcı prizler kullanılmamalıdır bu iş için tasarlanmadılar. Harici olarak şarj için kullanılan prizin eksiz ve doğrudan sigorta kutusuna bağlı olması ve bu hat üzerinde başka akım çeken cihaz olmaması gereklidir. Sıva altındaki hatta kullanılan kablonun kalınlık değeri minimum 3x2.5mm² olmalıdır.Priz olarak da ısıya dayanıklı seramik prizler kullanılmalıdır ve araç sürekli akım çekeceğinden tesisat çok ısınacaktır. Bu nedenle akım limitini 8-10 amperde sabitlemek en güvenli yoldur